我心目中的二战王牌

战争雷霆

活动时间11月25日-12月31日

我心目中的王牌战机最多选3个

  • 是B17空中堡垒轰炸机。在她执行的25次战斗任务中,共飞行148小时50分钟,击落8架敌机,在德国,法国,比利时投下超过60吨的炸弹,航程超过32000公里。它饱经战火淬炼,布满弹孔,却没有一个机组成员在如此恶劣的环境下受过重伤。是唯一一架在美国空军档案馆有自己资料的B17型飞机。

    【B17】孟菲斯美女号
    【B17】孟菲斯美女号
  • 这架BF109E3为维尔纳·莫尔德斯,JG53联队第三大队长1939-1940年间的座机。该机伴随他征战不列颠,到1940年9月10日为止莫尔德斯的击杀数已经达到了40架。莫尔德斯把每一次的升空作战视为履行对国家和军队的职责,不能把战斗当成私人事件或是为了达到个人目的而进行战斗。

    【BF109E3】莫尔德斯座机
    【BF109E3】莫尔德斯座机
  • P39飞蛇是二战美军一种极具个性的飞机。独特的后置发动机,巨大的37mm机炮等深得三次“苏联英雄”称号的波克雷什金的青睐。仰赖于《租借法案》,P-39得以转战苏联。其装配的大口径火炮单发命中的破坏威力惊人,在东线作战中获得了极大的成功。这也对苏联以后飞机装备的设计造成了深远的影响。

    【P39】波克雷什金
    【P39】波克雷什金
  • 二战时期的中国,“中美混合团”有架用“太公令”命名的P40战机,其由来一度扑朔迷离。战后,该机第一任驾驶员徐华江先生解谜道,之所以取该名是“姜太公钓鱼愿者上勾,不愿者回头。”的典故,机械员用黄色油漆写上,在空中格外显眼。据徐老回忆,“太公令”可谓当时的幸运机,沾有“神气”,击落多架日机,屡创奇功。

    【P40】太公令
    【P40】太公令
  • 1942年4月18日美国派出轰炸机由吉米·杜立特中校指挥16架【B-25米切尔】轰炸机轰炸东京。以作为对日军偷袭珍珠港的报复。在美国战争史中,这是唯一次美国陆军航空队的轰炸机在美国海军航空母舰起飞执行的战斗任务。由于这个任务是由战前曾是著名飞行员的吉米·杜立特中校一手策划,所以又称“杜立特空袭”。

    【B25】杜立特空袭
    【B25】杜立特空袭
  • 以“狂怒”双翼机为原型开发出的“飓风”战斗机。采用罗-罗“灰背隼”V12发动机,装备有8门7.7毫米口径机枪。它于1937年12月开始为皇家空军服役。1940年间最初驻扎在英国达克斯福德的捷克斯洛伐克第310空军中队同著名的波兰第303空军中队均装备此机,在不列颠战役结束时,他们共击落敌机126架。

    【飓风】不列颠战役的功臣
    【飓风】不列颠战役的功臣
  • 英国皇家空军616中队驻扎于科提肖(Coltishall)基地的一架“喷火”MK I战斗机,机身编号X4330,这些“喷火”是不列颠空战前期,英国皇家空军用于对抗德军BF109E的利器。但随着战事的推移,他们也开始力不从心,1940年9月后,新的“喷火”逐步取代了它的位置,继续守护着不列颠的领空。

    “喷火”MK I战斗机
    “喷火”MK I战斗机
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我心目中的王牌坦克最多选3个

  • 在比利时,拉菲耶特·G·普尔中尉和他的 “好心情”车组曾驾驶着他们的谢尔曼V型坦克,在一天内击毁了敌军16辆装甲车辆,包括突击炮、自行反坦克炮及装甲输送车的战绩。虽然他的坦克也曾两次被击毁,但普尔有着钢铁般的神经。整个车组和他们的“谢尔曼”坦克配合默契,象钟表般的准确运行,在欧洲第二战场屡建奇功。

    “好心情”车组的谢尔曼坦克
    “好心情”车组的谢尔曼坦克
  • 这是一辆“慕钦堡”装甲师装备的黑豹G型坦克。该师1945年3月成立于慕钦堡,同年4月全师在慕钦堡进行防御作战,不久退守柏林。柏林战役中,该师在动物园地堡和提尔加登地区做最后抵抗,该师只剩下5辆坦克。最后一辆虎式在离布莱登堡门被击毁,剩下的装甲兵作为步兵继续战斗。5月2日,少数幸存者向苏军投降。

    “慕钦堡”装甲师的黑豹G坦克
    “慕钦堡”装甲师的黑豹G坦克
  • 这是505重坦克营的“虎”I后期型坦克。引入全钢负重轮,加装了炮塔座圈,炮塔装甲增强到45m。在东普鲁士,505营连同其他部队在一个海湾抗击苏军6个师的进攻达6天,令人难以置信。最终所剩不多的505营向苏军投降。在505重型坦克营短暂而辉煌的战斗历程中,共击毁坦克900辆,火炮000门。

    505重坦克营的虎I后期型坦克
    505重坦克营的虎I后期型坦克
  • 德国第十五装甲师库梅尔中校的座车III号H型指挥坦克,炮塔正面印有R字母和非洲军团的白色椰子树。该车的“主炮”是一门假炮,不仅为了吓唬对手,也为了交火时不会因外观而被集火。但车后的天线暴露出该车是指挥车。该车右侧的同轴机枪也是假的,其自卫武器是在旁边MG34机枪。相应的炮塔观察窗改为了带观察孔的侧窗。

    库梅尔的III号H指挥坦克
    库梅尔的III号H指挥坦克
  • 苏军攻陷卡拉奇的功臣——苏军从德军那里缴获的一辆完整的III号J型短管坦克,他们开着这些坦克,伪装成德军第19坦克旅,一路开到德军西侧的纵深处,从防守部队后方发起了突击,在防守部队还没反应过来的时候就攻下了通往卡拉奇的大桥,阻止了德军的炸桥行动,仅耗时一天就攻下了卡拉奇城镇。

    苏军缴获的III号J型坦克
    苏军缴获的III号J型坦克
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我心目中的王牌飞行员最多选3个

  • 第二任第303波兰战斗机中队的中队长,二战中波兰最著名的王牌飞行员之一。他参加过波兰战役、法国战役、不列颠空战和中国抗日战争,整个二战期间确认击落17架敌机,在波兰飞行员战绩榜上排名第二,在华抗日期间被称为“波兰飞虎”。

    维托尔·乌尔班诺维茨
    维托尔·乌尔班诺维茨
  • 1941年6月30日在东线战场成为德国首名打破一战名将“红男爵”冯·里希特霍芬(80架)纪录的飞行员。1934年加入德国空军, 1940年9月20日依靠40个战绩成为德国空军首位获得橡叶骑士铁十字勋章的飞行员。1941年7月15日在第100个击坠后被严禁战斗飞行并任命为战斗机总监。

    维托尔·莫尔德斯
    维托尔·莫尔德斯
  • 德国夜间战斗机王牌” 他是二战中最成功的夜间战斗机飞行员之一,在德军夜间王牌中击落总数排名第4,。自从1940年7月获得第一个夜间战绩以来,直至战争结束时,总共击落66架,其中65架在夜间取得,是名副其实的“夜行者”,最终军衔为上校。

    维托尔·施特莱伯
    维托尔·施特莱伯
  • 德国夜间战斗机之父,开创了"光照截击战术"。1940年初被任命第一驱逐机联队第一大队指挥官,后改编成第一夜间战斗机联队,成为德国夜间战斗力量的种子。他致力于BF110的试验性攻击,运用已获成功的弗瑞娅雷达结合探照灯部队,开创了德国的战斗机-探照灯-雷达站协同的战术。

    沃尔夫冈·法尔克
    沃尔夫冈·法尔克
  • 德国后期“突击战术”最早的创始人。这是一种带有自杀性质的以战斗机冲击轰炸机的战术。这位高龄少校后来担任了德国空军第三突击大队的大队长,并以这种战术对盟军战略轰炸机部队施以沉重打击,迫使美军重新开始全程护航行动。最终,他在突击编队领头队长机的位置上被击坠阵亡。

    汉斯·冯·考纳茨基
    汉斯·冯·考纳茨基
  • 德国后期“突击战术”最早的创始人。这是一种带有自杀性质的以战斗机冲击轰炸机的战术。这位高龄少校后来担任了德国空军第三突击大队的大队长,并以这种战术对盟军战略轰炸机部队施以沉重打击,迫使美军重新开始全程护航行动。最终,他在突击编队领头队长机的位置上被击坠阵亡。

    罗伯特·奥勒杰尼
    罗伯特·奥勒杰尼
  • 美国海军陆战队第214“黑羊”中队指挥官,人称“老爹”,驾驶【F4U海盗战斗机】取得了28个击落,成为“美军陆战队第一王牌”,在所罗门群岛上空带领全中队击落日机97架,可能击落32架,最后一战中被日军击落俘虏。1945年9月回国,被授予国会荣誉勋章。

    格里高利·波音顿
    格里高利·波音顿
  • “美军头号王牌飞行员”战斗生涯中驾驶【P-38闪电战斗机】共取得了40个击落战绩, 1944年1月被授予“自由飞行”——即可以随时随地参加任何他想参加的战斗,无须请示上级批准的特权。同年12月被授予国会荣誉勋章。

    理查德·邦
    理查德·邦
  • 前苏联著名女子王牌飞行员。因其座舱两侧绘有象征自己小名“lily”的百合花,当时在斯大林格勒的空战中相当活跃,于是被对方称为“斯大林格勒百合花”。1943年8月1日,任务中的莉莉娅被击落后失踪,时年22岁,共击落敌机12架。时隔30多年后,苏方才发现其遗体。1990 年,追授其【苏联英雄】称号。

    莉莉娅·利特维亚克
    莉莉娅·利特维亚克
  • 前苏联空军战术之父,元帅军衔。在库班空战中驾驶【P39空中眼镜蛇】战斗机一战成名,凭借其独创的八机编队“梯次配置”战术,依靠“高度-速度-机动力-火力”的威慑公式,共击落德机59架,三次荣获“苏联英雄”称号。只要他的飞机一起飞,德军就开始在无线通话机中互相提醒:“小心!小心!波克雷什金在空中!”

    亚历山大·伊·波克雷什金
    亚历山大·伊·波克雷什金
  • 同盟国首席王牌飞行员。三次“苏联英雄”勋章获得者。1943年春加入第302歼击师,在库尔斯克会战中成长为当时最出色的飞行员,获得战斗红旗勋章并加入苏共。在二战期间总共升空出击330次,参加战斗120场,击落敌机62架,成为当时同盟国战绩最高的王牌飞行员。

    伊凡·尼·阔日杜布
    伊凡·尼·阔日杜布
  • 战时素有“黑色魔鬼”之称的德军王牌飞行员,天生一张娃娃脸,以352架战绩屹立于世界王牌飞行员之巅,后被世人称为"王牌之王"。二战结束后,他被苏联当局以莫须有的罪名扣押了十年。获释后,哈特曼加入了联邦德国空军,并在1970年以上校军衔退役。

    埃里希·哈特曼
    埃里希·哈特曼
  • 英国二战时期著名的”无腿飞将军“,1931年一次飞行表演中痛失双腿。1939年战争爆发后,提出重返空军并通过考核重回蓝天。1941年8月9日在撞机迫降后被俘,共取得了22个战绩,传奇的经历赢得了对手的敬重。被囚近4年后被美军先遣队解救,战后被授予【维多利亚十字勋章】。

    道格拉斯·巴德
    道格拉斯·巴德
  • 苏联第一号女子领航员。1938年,以领航员的身份带领全女性成员机组乘坐一架特制的DB2轰炸机从莫斯科飞往共青团城,打破了世界女子不间断飞行距离记录。获得“苏联英雄”勋章后,她着手组建了三支女飞行员航空团。不幸的是,1943年她在飞往库班的途中因恶劣天气坠机罹难。

    道格拉斯·巴德
    玛丽娜`罗斯科娃
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我心目中的王牌坦克手最多选3个

  • 是一位德军虎式坦克的指挥官,1944年7月22日卡利乌斯同战友科舍尔在一个村庄附近进行侦查时发现了驻扎在村中的苏军装甲纵队,两人决定利用自己手中的2辆虎式坦克对苏军发动突袭,此役两人共击毁17辆苏军坦克,其中还有两辆新式的“IS”坦克。而卡利乌斯也因此役获得了一枚橡叶骑士十字勋章。

    奥托·卡利乌斯
    托·卡利乌斯
  • 德军虎式坦克王牌车手,早年是德军坦克志愿兵。成为虎式坦克的车长后,他的战绩便逐步提升着,收获了多枚勋章。魏特曼在波卡基村战役中一战成名,成了第三帝国家喻户晓的英雄。然而好景不长,波卡基村之战后两个月,魏特曼的车组便遭遇盟军伏击,车内弹药殉爆导致车组全体阵亡。

    米歇尔·魏特曼
    米歇尔·魏特曼
  • 法灵波斯特装甲车学校主管。盟军登陆后,由学校的5辆豹式坦克和6辆虎式混合型坦克组成 “舒尔茨战斗群”与盟军对抗。战斗过程中不断遭受损失。舒尔茨少校指挥他的“F05”号虎式坦克战斗至最后一车,击破了三辆谢尔曼和一辆轮式装甲车后突围,最终因油料耗尽被迫弃车返回前线。战后被美军逮捕。

    保罗·舒尔茨
    保罗·舒尔茨
  • 503重装甲营少尉。1945年3月7日,鲍曼和SS上尉贝克的2辆虎王在1辆4号坦克、1辆突击炮和1门88毫米高射炮的支援下协同顶住了苏军80辆坦克大集群冲击并摧毁了其中57辆。之后他又指挥他那辆孤独的虎王坦克单枪匹马冲破苏军包围圈,拯救了第23军野战司令部

    卡尔·鲍曼
    卡尔·鲍曼
  • 虽没有魏特曼等人极大的名气,却有着168辆坦克击毁数的骄人战绩,以及在3000米的距离上击毁一辆T-34坦克的经历,可以说是一个不折不扣的陆战之王。虽然他曾四次受到骑士铁十字勋章的提名,却屡屡失之交臂,而在其摧毁其生涯中第126辆坦克时,他以军士的身份获得了一枚金质德意志十字勋章。

    库特·肯斯佩尔
    库特·肯斯佩尔
  • 中尉,苏联王牌车手,1941年夏末,德军迫近列宁格勒,他率领着数辆KV-1E坦克埋伏在前往沃斯科维兹地区的一条路上。下午时分,德军部队出现在路上,阔洛班诺夫在放过德军的先头部队后,猛攻后续到来的德军部队,战斗中,阔洛班诺夫的部队击毁了22辆敌军坦克、43辆敌军载具以及诸多火炮和运输车。

    兹诺维·阔洛班诺夫
    兹诺维·阔洛班诺夫
  • 1942年初,列宁格勒战役中,苏联第107独立坦克营巴雷舍夫大尉带领他的队伍悄悄接近一辆德军三号坦克附近,该坦克距离德军前沿仅百余米,在修复好它的履带后,巴雷舍夫的队伍在枪林弹雨中将其带回。这辆被缴获的三号坦克被重新命名为“T-3”后加入苏军部队服役。巴雷舍夫版“草船借箭”的故事至今仍被人津津乐道。

    尼古拉·巴雷舍夫
    尼古拉·巴雷舍夫
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